Toirt Aeir Aerála a Ríomh agus Roghnú Trealaimh i dTógáil Tollána(3)

Áirítear go teoiriciúil ar fhriotaíocht aeir an duct aerála tolláin an fhriotaíocht aeir cuimilte, an fhriotaíocht aeir comhpháirteach, friotaíocht aeir elbow an duct aerála, friotaíocht aer asraon an duct ventialtion tollán (aeráil brúigh isteach) nó an duct aerála tollán friotaíocht aeir inlet (aeráil eastóscadh), agus de réir na modhanna aerála éagsúla, tá foirmlí ríomha casta comhfhreagracha.Mar sin féin, in iarratais phraiticiúla, ní hamháin go bhfuil baint ag friotaíocht gaoithe an duct aerála tolláin leis na fachtóirí thuas, ach freisin go dlúth le cáilíocht na bainistíochta ar nós crochadh, cothabháil, agus brú gaoithe an duct aerála tolláin.Mar sin, tá sé deacair an fhoirmle ríomha comhfhreagrach a úsáid le haghaidh ríomh cruinn.De réir an mheánfhriotaíochta gaoithe tomhaiste de 100 méadar (lena n-áirítear friotaíocht gaoithe áitiúil) mar na sonraí chun cáilíocht bhainistíochta agus dearadh an duct aerála tolláin a thomhas.Tugann an monaróir an meánfhriotaíocht gaoithe de 100 méadar sa tuairisc ar pharaiméadair an táirge mhonarcha.Dá bhrí sin, foirmle ríomh friotaíochta gaoithe an duct aerála tollán:

Cá háit:

R — Friotaíocht gaoithe na ducht aerála tolláin,Ns²/m⁸

R₁₀₀- Meánfhriotaíocht gaoithe an duct aerála tolláin 100 méadar, friotaíocht gaoithe i 100m le haghaidh gearr,Ns²/m⁸

L — Is ionann fad duchta, m, L/100 agus comhéifeachtR₁₀₀.

3.1.2 Sceitheadh ​​aeir ón duchtú

Faoi imthosca gnáth, tarlaíonn sceitheadh ​​​​aeir dhuchtanna aerála miotail agus plaisteacha le tréscaoilteacht aeir íosta ag an gcomhpháirteach go príomha.Chomh fada agus a neartaítear an chóireáil chomhpháirteach, is lú an sceitheadh ​​aeir agus is féidir neamhaird a dhéanamh air.Tá sceitheadh ​​aeir ag na duchtanna aerála PE, ní hamháin ar na hailt ach freisin ar bhallaí an duct agus na bioráin den fhad iomlán, agus mar sin tá sceitheadh ​​aeir na duchtanna aerála tolláin leanúnach agus míchothrom.Is cúis le sceitheadh ​​aeir an toirt aeirQ_fag deireadh nasc an duct aerála agus an lucht leanúna a bheith difriúil ón toirt aeirQin aice le deireadh asraonta an ducht aerála (is é sin, an toirt aeir atá ag teastáil sa tollán).Dá bhrí sin, ba cheart meán geoiméadrach an toirt aeir ag tús agus ag deireadh a úsáid mar an toirt aeirQ_aag dul tríd an ducht aerála, ansin:

                                                                                                      (6)

Is léir go bhfuil an difríocht idir Q_fagus is é Q an ducht aerála tolláin agus an sceitheadh ​​aeirQ_L.a bhfuil:

Q_La bhaineann leis an gcineál duct aerála tolláin, líon na n-alt, an modh agus cáilíocht na bainistíochta, chomh maith le trastomhas an duct aerála tolláin, brú na gaoithe, etc., ach tá dlúthbhaint aige go príomha le cothabháil agus bainistiú an duct aerála tollán.Tá trí pharaiméadair innéacs ann chun méid sceite aeir an ducht aerála a léiriú:

a.Sceitheadh ​​aeir de dhucht aerála tolláinLe: An céatadán de sceitheadh ​​aeir ón duct aerála tolláin go dtí toirt aeir oibre an lucht leanúna, eadhon:

Cé go bhfuil Leis féidir leis an sceitheadh ​​aeir de dhucht aerála tolláin áirithe a léiriú, ní féidir é a úsáid mar innéacs comparáide.Dá bhrí sin, an ráta sceitheadh ​​aeir 100 méadarLe₁₀₀a úsáidtear go coitianta chun a chur in iúl:

Tugann an monaróir duct an ráta sceite aeir 100 méadar ar an duct aerála tolláin sa tuairisc pharaiméadar ar an táirge mhonarcha.Éilítear go ginearálta go gcomhlíonfadh an ráta sceite aeir 100 méadar den duct aerála solúbtha ceanglais an tábla seo a leanas (féach Tábla 2).

Fad aerála(m)	<200	200-500	500-1000	1000-2000	>2000
Le100(%)	<15	<10	<3	<2	<1.5

b.An ráta toirte aeir éifeachtachE_fden duct aerála tolláin: is é sin, an céatadán de thoirt ventialtion tolláin an aghaidh tollánaithe go dtí an toirt aeir oibre an lucht leanúna.

Ón chothromóid (9):Q_f=100Q/(100-L•Le₁₀₀) (11)

Cuir cothromóid ionadach (11) isteach i gcothromóid (10) chun:E_f=[(100-L•Le₁₀₀)] x100%

c.Comhéifeacht cúlchiste sceite aeir an duct aerála tolláinΦ: Is é sin, cómhalartach an ráta toirte aeir éifeachtach de dhucht aerála tolláin.

3.1.3 Trastomhas duchta aerála an tolláin

Braitheann roghnú trastomhas an duct aerála tolláin ar fhachtóirí mar an méid soláthair aeir, an t-achar soláthair aeir agus méid an ailt tolláin.In iarratais phraiticiúla, roghnaítear an trastomhas caighdeánach den chuid is mó de réir an staid mheaitseála le trastomhas an asraon lucht leanúna.Le forbairt leanúnach na teicneolaíochta tógála tolláin, déantar tolláin fhada níos mó agus níos mó a thochailt le hailt iomlána.Is féidir le húsáid duchtanna trastomhas móra le haghaidh aerála tógála an próiseas tógála tolláin a shimpliú go mór, rud a chabhródh le tochailt iomlán a chur chun cinn agus a úsáid, éascaíonn sé foirmiú poill aonuaire, sábhálann sé go leor daonchumhachta agus ábhair, agus a shimpliú go mór. bainistíocht aerála, arb é an réiteach ar tholláin fhada.Is iad duchtanna aerála tolláin trastomhas mór an príomhbhealach chun aeráil tógála tolláin fhada a réiteach.

3.2 Déan paraiméadair oibriúcháin an lucht leanúna atá ag teastáil a chinneadh

3.2.1 Aimsigh toirt aeir oibre an lucht leanúnaQ_f

3.2.2 Aimsigh brú aeir oibre an lucht leanúnah_f

3.3 Roghnú trealaimh

Ba cheart go ndéanfadh rogha an trealaimh aerála machnamh ar an modh aerála ar dtús agus go gcomhlíonfadh sé riachtanais an mhodha aerála a úsáidtear.Ag an am céanna, agus trealamh á roghnú, is gá a mheas freisin go bhfuil an méid aeir riachtanach sa tollán ag teacht le paraiméadair feidhmíochta na nduchtanna agus na lucht leanúna aerála tolláin ríofa thuas, ionas go gcinnteofar go n-éireoidh an t-innealra agus an trealamh aerála an t-uasmhéid. éifeachtúlacht oibre agus dramhaíl fuinnimh a laghdú.

3.3.1 Rogha lucht leanúna

a.I roghnú lucht leanúna, úsáidtear lucht leanúna sreabhadh aiseach go forleathan mar gheall ar a mbeagmhéid, meáchan éadrom, torann íseal, suiteáil éasca agus ardéifeachtúlacht.

b.Ba cheart go gcomhlíonfadh toirt aeir oibre an lucht leanúna riachtanais anQ_f.

c.Ba cheart go gcomhlíonfadh brú aeir oibre an lucht leanúna riachtanais anh_f, ach níor chóir go mbeadh sé níos mó ná brú oibre incheadaithe an lucht leanúna (paraiméadair mhonarcha an lucht leanúna).

3.3.2 Rogha ducht aerála tolláin

a.Roinntear na duchtanna a úsáidtear le haghaidh aerála tochailte tolláin i nduchtanna aerála solúbtha gan fráma, duchtanna solúbtha aerála le cnámharlaigh dochta agus duchtanna dochta aerála.Tá an duct aerála solúbtha gan fráma éadrom i meáchan, éasca le stóráil, láimhseáil, nascadh agus fionraí, agus tá costas íseal aige, ach níl sé oiriúnach ach le haghaidh aerála brúigh isteach;Sa aeráil eastóscadh, ní féidir ach duchtanna aerála solúbtha agus docht le cnámharlach docht a úsáid.Mar gheall ar a chostas ard, meáchan mór, nach bhfuil sé éasca a stóráil, a iompar agus a shuiteáil, tá úsáid brú isteach sa pas níos lú.

b.Measann roghnú an duchta aerála go bhfuil trastomhas an duct aerála ag teacht le trastomhas asraon an lucht leanúna.

c.Nuair nach bhfuil coinníollacha eile i bhfad níos difriúla, tá sé éasca lucht leanúna a roghnú le friotaíocht íseal gaoithe agus ráta íseal sceitheadh ​​aeir de 100 méadar.

Le leanúint ar aghaidh......